የመንኮራኩሮች መሰረታዊ መዋቅር

የየመሸከም ደረጃt የፓምፑን ዘንግ ለመደገፍ እና በሚሽከረከርበት ጊዜ የፓምፑን ዘንግ የመቋቋም ችሎታ ይቀንሳል. በተለያዩ የግጭት ባህሪያት መሰረት ተሸካሚዎች ወደ ተንከባላይ ተሸካሚዎች እና ሜዳዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.አውቶ ክራፍት መንኮራኩር
ተሸካሚዎችወደ ሥራ በሚሽከረከርበት ግጭት ላይ የሚመረኮዙ ሮሊንግ bearings ይባላሉ። የተለመዱ የማሽከርከር መያዣዎች አብዛኛውን ጊዜ በ 4 ክፍሎች, ውስጣዊ ቀለበት, ውጫዊ ቀለበት, የሚሽከረከር አካል እና መያዣ, የውስጥ ቀለበት በመጽሔቱ ላይ ተጭኗል, ውጫዊው ቀለበት በማዕቀፉ ውስጥ ባለው መያዣ ቀዳዳ ውስጥ ይጫናል. ብዙውን ጊዜ የውስጠኛው ቀለበት ከመጽሔቱ ጋር ይሽከረከራል እና ውጫዊው ቀለበት ይስተካከላል, ነገር ግን አንዳንዶቹ ከውጪው ቀለበት ጋር ይሽከረከራሉ እና ውስጣዊው ቀለበት ይስተካከላል. የውስጠኛው እና የውጪው ቀለበቶች አንጻራዊ በሆነ መልኩ ሲሽከረከሩ፣ የሚሽከረከረው አካል በውስጥ እና በውጨኛው ቀለበቶች የሩጫ መንገድ ላይ ይንከባለላል። የኬጁ ተግባር የሚሽከረከሩትን ንጥረ ነገሮች በእኩል መጠን መለየት ነው. የሚሽከረከረው አካል በመያዣው ውስጥ የሚንከባለል ግጭትን ለመፍጠር በጣም አስፈላጊ አካል ነው። በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሚሽከረከሩ አካላት ኳስ፣ አጭር ሲሊንደሪካል ሮለር፣ ረጅም ሲሊንደሪካል ሮለር፣ ጠመዝማዛ ሮለር፣ ሾጣጣ ሮለር፣ ሉላዊ ሮለር እና መርፌ ጥቅል 7 ቅጾች ናቸው።

የሚንከባለሉ ተሸከርካሪዎች ለመጠቀም እና ለመጠገን ቀላል፣ ለመስራት አስተማማኝ፣ ጥሩ ጅምር እና ከፍተኛ የመሸከም አቅም በመካከለኛ ፍጥነት። ከሜዳ ተሸካሚዎች ጋር ሲነፃፀሩ፣ የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ትልቅ ራዲያል መጠን፣ ደካማ ድንጋጤ የመሳብ ችሎታ፣ ዝቅተኛ ህይወት በከፍተኛ ፍጥነት እና ትልቅ ድምጽ አላቸው።

የመንኮራኩሮች ውድቀት ቅርፅ የድካም ጉድጓድ እና የፕላስቲክ መበላሸት ፣ የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም እና የማሽከርከር ትክክለኛነትን ለመጠበቅ ፣ መከለያዎቹ በሴንትሪፉጋል ፓምፕ በሚሠራበት ጊዜ በጊዜ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው ፣ ምክንያታዊ ቅባት እና መታተም እና ብዙ ጊዜ ያረጋግጡ። የሚቀባው ዘይት እና መታተም.